Открытие железной дороги Москва — Коломна. В торжественной обстановке открыто движение по железной дороге от Москвы до Коломны для двух пассажирско-товарных поездов.
Получение права построить завод. А.Е. Струве приобрел в аренду более 10 десятин земли у крестьян села Боброва и получил право построить на них завод для строительства моста через Оку.
Выпуск первых трамвайных вагонов на заводе Струве. На коломенском заводе братьев Струве выпустили первые отечественные электрические трамвайные вагоны, которые начали курсировать в Киеве — одном из крупнейших городов Российской империи.
Выпуск карамели с трамваем. Кондитерская фабрика «Красный Октябрь» выпускает карамель серии «Наша индустрия» с трамваем на обертке и стихами В. Маяковского.
Выпущен вагон КМ № 2170. Выпущен вагон № 2170, который является самым известным в серии и активно снимался в кино, в том числе в фильме «Место встречи изменить нельзя».
Коломенский завод выпустил 4,4 тысячи трамваев.
Решение о запуске электротранспорта в Коломне. Городской совет принял решение о запуске электротранспорта в Коломне — троллейбуса.
Решение о строительстве трамвая в Коломне. Московский областной комитет ВКП(б) принял решение о строительстве в Коломне трамвайной линии.
Начало строительства трамвайной линии. Началось строительство трамвайной линии.
Открытие Коломенского трамвая. Запущено движение на первой линии Коломенского трамвая. Открыли движение вагоны КП (моторная модификация). Движение было открыто на участке от остановки «Краеведческий музей» (ныне «Конькобежный центр») до станции «Голутвин». Протяжённость первых путей составила около 11 км.
Основание Коломенского трамвайного хозяйства. В рамках запуска системы трамвайного движения в Коломне основано Коломенское трамвайное хозяйство.
Открытие регулярного движения трамваев. Запущено регулярное движение Коломенского трамвая.
Запуск однопутной кольцевой линии. Запущена однопутная кольцевая линия трамвая, опоясывающая центр Коломны.
Запуск двухпутной кольцевой линии. Проложены вторые пути по кольцу.
Открыто движение к станции «Коломна».
Трамвай РВЗ-6М2 № 42 поступил в депо.
Трамвай РВЗ-6М2 № 37 поступил в депо.
Трамвай РВЗ-6М2 № 24 поступил в депо.
Перенумерация трамвая РВЗ-6М2 № 79 (79 → 27).
Перенумерация трамвая РВЗ-6М2 № 78 (78 → 62).
Перенумерация трамвая РВЗ-6М2 № 75 (75 → 30).
Трамвай РВЗ-6М2 № 37 стал учебным.
Перенумерация трамвая РВЗ-6М2 № 37 (37 → 114).
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 2.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 22.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 85 (разбит).
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 14 (разбит).
Запуск трамвайной линии в Колычёво.
Трамвай РВЗ-6М2 № 45 стал учебным.
Перенумерация трамвая РВЗ-6М2 № 45 (45 → 116).
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 46.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 73.
Трамвайный вагон «Ф» подарен Сан-Франциско. Трамвайный вагон «Ф» под названием «Трамвай Желание Мира» был подарен городу Сан-Франциско.
Трамвай РВЗ-6М2 № 77 стал учебным.
Перенумерация трамвая РВЗ-6М2 № 77 (77 → 118).
Трамвай РВЗ-6М2 № 52 стал учебным.
Перенумерация трамвая РВЗ-6М2 № 52 (52 → 117).
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 12.
Реорганизация в «ПО Мособлэлектротранс». Учреждение на базе Коломенского трамвайного хозяйства Производственного объединения «Мособлэлектротранс» (ПО «Мособлэлектротранс»)
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 51 (сгорел).
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 37 (разбит).
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 45.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 29.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 44.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 93.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 76 (разбит).
Трамвай РВЗ-6М2 № 42 передан в город Ногинск.
Трамвай РВЗ-6М2 № 17 передан в город Ногинск.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 78.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 90.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 49.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 40.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 20.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 38.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 48.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 48.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 20.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 31.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 29.
Реорганизация в ГП «Мособлэлектротранс». ПО «Мособлэлектротранс» реорганизовано в Государственное предприятие «Мособлэлектротранс» (ГП «Мособлэлектротранс»).
Вывод из эксплуатации трамвая РВЗ-6М2 № 25.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 39.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 80 (разбит).
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 21.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 19.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 58.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 43.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 33.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 37.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 79.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 57.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 50.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 8.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 41.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 74.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 32.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 24.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 13 из-за столкновения с вагоном № 103.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 96.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 75.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 36.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 47.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 35.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 48.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 25.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 59.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 77.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 68.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 11.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 61.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 16.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 81.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 23.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 3.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 54.
Перенумерация трамвая РВЗ-6М2 № 28 (28 → 22).
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 52.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 26.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 22.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 55.
Реорганизация в ГУП МО «Мособлэлектротранс». Государственное предприятие «Мособлэлектротранс» реорганизовано в Государственное унитарное предприятие Московской области «Мособлэлектротранс» (ГУП МО «Мособлэлектротранс»).
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 53.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 34.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 53.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 18.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 84.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 87.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 89.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 91.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 92.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 94.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 15.
Введена в эксплуатацию вторая очередь трамвая в Колычёво.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 10.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 5.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 6.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 9.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 71.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 31.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 66.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 2.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 78.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 28.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 33.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 97.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 98.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 54.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 7.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 75.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 58.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 4.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 14.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 45.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 46.
Списание трамвая РВЗ-6М2 № 52.
Умер Михаил Фарберов. На 71 году жизни генеральный директор Управления Коломенского трамвая Михаил Миронович Фарберов скончался.
Назначение Артура Фарберова на должность генерального директора Управления Коломенского трамвая. После смерти Михаила Фарберова его сын Артур Фарберов назначен генеральным директором Управления Коломенского трамвая.
Появилась карта «Стрелка». Стало возможным оплачивать проезд единой транспортной картой Подмосковья «Стрелка».
Обновление трамвайного парка. Поставлена крупная партия новых вагонов модели 71-407-01. Из эксплуатации были выведены петербургские вагоны модели ЛМ-99К и усть-катавские трамваи модели 71-605.
Реорганизация в «МУП Коломенский трамвай». Коломенский трамвай стал самостоятельным муниципальным унитарным предприятием, ранее он был частью ГУП МО «Мособлэлектротранс».